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连云港正航油冷器技术一流,规格齐全。产品质量保证为汽轮机组理想的辅机配套产品。
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发布时间:2012.05.16 新闻来源:连云港正航电力节能技术有限公司 浏览次数: |
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在油冷器底部端盖与油冷器中间桶体法兰结合面之间,增加聚四氟乙烯垫床,保证原来密封面不便的基础上,再增加两个密封面。因为聚四氟乙烯材料的可伸缩性能好于铜床,所以满足依靠法兰螺栓紧力增大密封性能的要求。该措施的实施难度要远远小于其他措施。 新不锈钢管的准备:将检查合格后的不锈钢管,按油冷器的尺寸下料,不锈钢管要比管板长出4~5毫米,不锈钢管两端除去毛刺,将胀管部分打磨光滑,在两端约50毫米处进行回火处理。
管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20,热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板,主要原理为:冷却油经油冷器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果油冷器,性能优良,使用安全可,为汽轮机组理想的辅机配套产品。 |
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