凝汽机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，凝汽设备油冷器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。

凝汽设备油冷器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在油冷器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，油冷器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。高压油液经快接头6进入防冲集管器后再经高压软管11过单向阀12再进入衬套的静压油腔，在静压油腔中形成静压油膜，保证了油膜轴承的正常运行。这种防冲集管器既可用于国产油膜轴承的连接件，亦可用于进口油膜轴承的改进。
凝汽设备油冷器同时具以下优点:
1、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。 　
3、 采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。 　
4、无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。